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編者按：從“風(fēng)光儲(chǔ)一體化”的海上清潔能源矩陣，到集結(jié)了旅游、餐飲、養(yǎng)殖的多功能海洋牧場(chǎng)，涌動(dòng)的藍(lán)色新動(dòng)能日益成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力。前不久召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議提出“提高海洋科技自主創(chuàng)新能力”“做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)”等要求，我們?cè)撊绾蜗颉八{(lán)色糧倉(cāng)”拓展新質(zhì)生產(chǎn)力？圍繞海洋產(chǎn)業(yè)、海洋經(jīng)濟(jì)和海洋區(qū)域活力，本報(bào)今起推出“向海圖強(qiáng) 海洋經(jīng)濟(jì)破浪前行”系列報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

黃海遠(yuǎn)端，風(fēng)高浪涌。在離岸距離67公里的鹽城國(guó)能大豐H5#海上風(fēng)電場(chǎng)上，成群的“大風(fēng)車”正快速旋轉(zhuǎn)，將海風(fēng)轉(zhuǎn)化為清潔電力，源源不斷向陸地輸送……

大海這片“藍(lán)色糧倉(cāng)”，正哺育著多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。前不久召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議指出，要做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)海上風(fēng)電規(guī)范有序建設(shè)。記者注意到，歷經(jīng)多年發(fā)展，我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)跑。展望未來(lái)，進(jìn)一步開發(fā)深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源是大勢(shì)所趨，多能耦合、“風(fēng)電+”和“一海多用”等模式也正成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要方向。

“中國(guó)造”海上風(fēng)電領(lǐng)跑全球

2025海上風(fēng)電大會(huì)發(fā)布的《海上風(fēng)電回顧與展望2025》顯示，截至2024年底，中國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)容量41.27吉瓦，占全球海上風(fēng)電累計(jì)容量的49.6%；2024年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量有一半來(lái)自中國(guó)，中國(guó)新增裝機(jī)容量連續(xù)7年位居全球首位，累計(jì)裝機(jī)容量連續(xù)4年位居全球第一……中國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，已在裝機(jī)容量、市場(chǎng)規(guī)模等指標(biāo)上獨(dú)占鰲頭。

盡管占領(lǐng)了發(fā)展的制高點(diǎn)，“中國(guó)造”海上風(fēng)電仍在不斷追求卓越。

7月10日，在福建福清，由中國(guó)華能集團(tuán)有限公司牽頭，聯(lián)合中國(guó)東方電氣共同研制的全球單機(jī)功率和風(fēng)輪直徑最大的直驅(qū)型漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組順利下線，該機(jī)組可應(yīng)對(duì)超24米超高海浪，抵御17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。

7月4日，在江蘇鹽城，隨著9號(hào)機(jī)組葉片徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，三峽集團(tuán)江蘇大豐800兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首批機(jī)組并網(wǎng)。這一項(xiàng)目是我國(guó)目前已并網(wǎng)發(fā)電離岸距離最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目，最遠(yuǎn)點(diǎn)離岸距離85.5千米。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉宇在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，“在項(xiàng)目建設(shè)中，我們克服了海水涌浪大、海底泥沙沖刷等一系列外部挑戰(zhàn)，首創(chuàng)‘一機(jī)一案’動(dòng)態(tài)施工方案，實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離電力輸送。該項(xiàng)目是我國(guó)自主核心技術(shù)應(yīng)用的標(biāo)桿典范，98臺(tái)風(fēng)機(jī)從風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)到風(fēng)機(jī)機(jī)組，全部為國(guó)產(chǎn)?！?/p>

項(xiàng)目百分百“中國(guó)造”的背后，是中國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)獨(dú)有的技術(shù)、規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等優(yōu)勢(shì)。全球風(fēng)能理事會(huì)最新發(fā)布的《全球海上風(fēng)能報(bào)告2025》提到，中國(guó)擁有全世界最成熟的海上風(fēng)電供應(yīng)鏈，加之“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，中國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將在未來(lái)10年保持領(lǐng)導(dǎo)地位。

廈門大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)海上風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)水平已相當(dāng)成熟，其最大優(yōu)勢(shì)在于制造能力。依托健全、強(qiáng)大的制造業(yè)體系，我國(guó)能用最低的成本生產(chǎn)出質(zhì)量最佳的風(fēng)電設(shè)備和產(chǎn)品，這也是我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈刻不容緩

走進(jìn)位于鹽城的中天大豐海纜有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，一根根銅桿經(jīng)過(guò)單絲拉制、導(dǎo)體絞合，變成連接陸海的“能源橋梁”；山東榮成石島管理區(qū)的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，一排排超大型風(fēng)電葉片正等待吊裝和運(yùn)輸，準(zhǔn)備運(yùn)往海上作業(yè)區(qū)進(jìn)行安裝。而在上海臨港南匯邊灘東側(cè)海域，全國(guó)首個(gè)海上風(fēng)電融合型海底數(shù)據(jù)中心正在緊鑼密鼓地建設(shè)……

中國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，是產(chǎn)業(yè)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)作與發(fā)力。目前，我國(guó)已形成涵蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、裝備制造、資源開發(fā)、運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)的風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈。《全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)能占全球市場(chǎng)的60%，葉片產(chǎn)能占全球市場(chǎng)的64%，齒輪箱產(chǎn)能占全球市場(chǎng)的80%，發(fā)電機(jī)產(chǎn)能占全球市場(chǎng)的73%。

克萊特是一家專業(yè)從事通風(fēng)機(jī)、通風(fēng)冷卻系統(tǒng)等系統(tǒng)裝備及配件設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)的上市公司，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，公司在海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中專注于空冷、水冷散熱系統(tǒng)的研發(fā)和制造，公司產(chǎn)品在低噪聲和高效率方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，已為明陽(yáng)智能、金風(fēng)科技等國(guó)內(nèi)頭部主機(jī)廠商提供配套服務(wù)。

在國(guó)家“推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”的總體基調(diào)下，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)政策的精準(zhǔn)支持。地方上，圍繞海上風(fēng)電延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的支持政策也陸續(xù)出臺(tái)。

例如，不久前發(fā)布的《上海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025-2035）（征求意見(jiàn)稿）》就提到，大力發(fā)展海上風(fēng)機(jī)整機(jī)研制，加速大兆瓦級(jí)深遠(yuǎn)海漂浮式發(fā)電機(jī)組研制及應(yīng)用，推動(dòng)抗臺(tái)風(fēng)、耐腐蝕、高效能的海上風(fēng)電機(jī)組和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。

克萊特相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，“雖然我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)先，但在部分核心技術(shù)上仍需突破。大兆瓦機(jī)組的關(guān)鍵部件如軸承、主控系統(tǒng)等仍依賴進(jìn)口，漂浮式風(fēng)電技術(shù)與歐洲存在差距，深遠(yuǎn)海開發(fā)也面臨政策不明確、成本高等挑戰(zhàn)?！?/p>

“當(dāng)前行業(yè)面臨的一大短板在于電價(jià)機(jī)制尚未完善?！绷植畯?qiáng)對(duì)記者表示，在綠電、綠證及碳市場(chǎng)尚未成熟的背景下，現(xiàn)行電價(jià)能否支撐項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性仍待突破?！笆逦濉逼陂g，相關(guān)市場(chǎng)機(jī)制有望進(jìn)一步完善。

“一海多用”掘金海洋經(jīng)濟(jì)

在資源、政策、技術(shù)等多因素的推動(dòng)下，朝著深遠(yuǎn)海開發(fā)，有望成為“十五五”期間中國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展方向之一。數(shù)據(jù)顯示，全球可用的海上風(fēng)能資源超過(guò)710億千瓦，其中深遠(yuǎn)海占比超過(guò)70%，但其開發(fā)利用率尚不足0.5%。深遠(yuǎn)海海域年平均風(fēng)速可達(dá)9米/秒以上，發(fā)電小時(shí)數(shù)顯著高于近海，適合大規(guī)模風(fēng)電開發(fā)。

“我們將充分利用三峽集團(tuán)江蘇大豐800兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中所積累的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和生態(tài)融合經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電從‘近海跟隨’到‘深遠(yuǎn)海引領(lǐng)’的戰(zhàn)略跨越，并以此為契機(jī)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)研發(fā)和迭代，為深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源開發(fā)提供可復(fù)制的‘三峽方案’?！眲⒂钫f(shuō)。

隨著新能源電力全面市場(chǎng)化帶來(lái)消納難題，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還可以從“多發(fā)電”轉(zhuǎn)向“巧發(fā)電”，即通過(guò)海洋空間與資源的融合利用，實(shí)現(xiàn)單位海域產(chǎn)能與收益的雙重躍升?！蹲匀毁Y源部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)海上風(fēng)電項(xiàng)目用海管理的通知》就提出，鼓勵(lì)新增海上風(fēng)電項(xiàng)目用海采用“風(fēng)電+”的綜合開發(fā)利用模式實(shí)現(xiàn)“一海多用”，建設(shè)一定比例的網(wǎng)箱養(yǎng)殖、海洋牧場(chǎng)、海上光伏、波浪能發(fā)電、制氫、儲(chǔ)能等設(shè)施。

上海長(zhǎng)三角氫能科技研究院院長(zhǎng)張焰峰在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，海上風(fēng)電制氫可將風(fēng)能直接轉(zhuǎn)化為氫能——利用“風(fēng)電+制氫”技術(shù)，使用海上風(fēng)電制綠電，再電解海水制氫，可以將風(fēng)電轉(zhuǎn)化為氫能長(zhǎng)時(shí)存儲(chǔ)；將氫能運(yùn)回陸地，通過(guò)燃料電池技術(shù)在需要的時(shí)間、地點(diǎn)可重新轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)零碳、靈活的分布式供能。氫能與海洋經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，不僅能為海洋經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也有利于優(yōu)化清潔能源供應(yīng)版圖。