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7月2日晚華安鑫創(chuàng)(300928)公告稱，公司收到國內(nèi)某頭部eVTOL主機(jī)廠的重要項(xiàng)目定點(diǎn)通知，獲得其電動(dòng)垂直起降飛行器智能座艙多媒體顯示系統(tǒng)項(xiàng)目的開發(fā)與供貨資格?？蛻纛A(yù)計(jì)將在2026年底完成第一代產(chǎn)品的研發(fā)，并開啟商業(yè)化試運(yùn)營。

在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局中，華安鑫創(chuàng)搶跑低空經(jīng)濟(jì)新賽道。公司表示，此次項(xiàng)目定點(diǎn)，是客戶對(duì)公司技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力以及產(chǎn)品價(jià)格等綜合因素的全方位認(rèn)可，也是公司在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)開拓中的重要突破。本項(xiàng)目定點(diǎn)后續(xù)訂單順利轉(zhuǎn)化，將對(duì)公司未來的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。該項(xiàng)目實(shí)際供貨量需以正式銷售訂單為準(zhǔn)，對(duì)本年度經(jīng)營業(yè)績的影響暫不確定。公司將穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，確保按時(shí)交付。

華安鑫創(chuàng)主營業(yè)務(wù)為汽車智能座艙的核心顯示器件定制、軟件系統(tǒng)開發(fā)及配套器件的銷售，產(chǎn)品及服務(wù)主要涉及智能座艙顯示系統(tǒng)及域控系統(tǒng)、全液晶儀表、抬頭顯示、電子后視鏡及智能輔助駕駛系統(tǒng)等座艙電子產(chǎn)品。

4月24日該公司公告稱，公司及控股子公司自2024年8月2日至公告披露日合計(jì)收到項(xiàng)目定點(diǎn)通知6個(gè)，涉及11款不同規(guī)格尺寸的產(chǎn)品，分別應(yīng)用于中控、儀表及HUD等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)項(xiàng)目周期為3年至5年不等。在智能座艙終端市場拓展方面，公司收到來自三一重卡、北汽集團(tuán)、北汽福田及長城汽車間接全資子公司的定點(diǎn)通知，確認(rèn)公司為其平臺(tái)項(xiàng)目提供顯示系統(tǒng)終端的開發(fā)和配套。如后續(xù)訂單順利轉(zhuǎn)化，預(yù)計(jì)將對(duì)公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

從業(yè)績層面來看，2024年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.35億元,同比增長7.65%；歸母凈利潤-0.76億元，同比減少88.08%。今年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.92億元，同比增長3.71%；歸母凈利潤虧損2214.32萬元，同比擴(kuò)大128.04%。

對(duì)于利潤下滑的原因，華安鑫創(chuàng)在業(yè)績說明會(huì)上解釋稱，南通智能制造工廠整體產(chǎn)能仍處于穩(wěn)步爬坡階段，尚未呈現(xiàn)規(guī)模效益；同步推進(jìn)多個(gè)項(xiàng)目研發(fā)和試產(chǎn)，需要投入大量人工、研發(fā)試制耗材等成本費(fèi)用；同時(shí)，公司聯(lián)營企業(yè)尚未形成規(guī)?；杖耄蕴幱陉P(guān)鍵投入階段，前期以人員薪酬為主的研發(fā)和管理支出較大，公司按權(quán)益法核算確認(rèn)虧損。

此外，公司在業(yè)績說明會(huì)上還透露，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，公司結(jié)合自身優(yōu)勢前瞻性規(guī)劃顯示系統(tǒng)終端和衛(wèi)星通信終端產(chǎn)品，持續(xù)加大業(yè)務(wù)開拓力度與商業(yè)化落地，與主流主機(jī)廠客戶保持密切的技術(shù)交流與溝通，隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公司在該領(lǐng)域的業(yè)務(wù)將陸續(xù)落地。