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【導讀】中東石油巨頭沙特阿美正在加大對合成燃料的投資，近期與比亞迪官宣合作，共同研究低碳燃料與內(nèi)燃機技術

見習記者紀瑤

中東石油巨頭沙特阿美正在加大對合成燃料的投資。

沙特阿美加大對合成燃料投資

同時擴大內(nèi)燃機領域的布局

目前，沙特阿美有兩個合成燃料項目在建。一個位于西班牙畢爾巴鄂，與西班牙能源公司Repsol合作，生產(chǎn)低碳合成航空燃料，建成后每日產(chǎn)量可達50桶；另一個項目位于沙特國內(nèi)，建成后每天可生產(chǎn)35桶用于輕型乘用車的合成燃料。

合成燃料，亦稱電子燃料，主要指通過可再生能源或脫碳電力生成氣體或液體燃料。與生物質(zhì)燃料不同，合成燃料的原料常為氫氣和二氧化碳，被視為傳統(tǒng)燃油的低碳替代，可直接用于現(xiàn)有內(nèi)燃機，縮小電車與傳統(tǒng)引擎在碳排方面的差距。

沙特阿美技術與創(chuàng)新執(zhí)行副總裁Ahmad Al-Khowaiter表示，沙特阿美已為這兩個項目“投入了數(shù)億美元”，未來還將根據(jù)業(yè)務擴展情況繼續(xù)追加投資。他認為，即便汽車電動化進程提速，傳統(tǒng)內(nèi)燃機仍將在交通領域發(fā)揮不可替代的作用。

他還透露，沙特阿美希望兩座工廠在2027年投入運營，初步目標是向車企提供燃料，用于測試和驗證，并滿足F1賽事及其他賽車領域的需求。

沙特阿美也在擴大內(nèi)燃機領域的布局。2024年6月，沙特阿美斥資7.4億歐元收購了發(fā)動機制造公司Horse Powertrain 10%的股權。該公司由吉利及法國雷諾合資成立，主要從事混合動力以及燃油動力總成部件和系統(tǒng)的設計、開發(fā)與銷售。

沙特阿美宣布與比亞迪合作

4月21日，沙特阿美宣布與比亞迪合作，共同研究低碳燃料與內(nèi)燃機技術，降低混合動力車型的排放水平。

沙特阿美表示，協(xié)議的核心目標是推動提升能效與環(huán)保性能的創(chuàng)新技術研發(fā)。換言之，沙特阿美意圖通過合作推動能效提升，強化自己的新能源解決方案。

比亞迪則表示，期待與沙特阿美聯(lián)合孵化出高效性能與低碳足跡兼?zhèn)涞慕鉀Q方案。

比亞迪并非與沙特阿美合作的首家車企。2022年，沙特阿美與現(xiàn)代合作，研究可用于混合動力發(fā)動機的先進燃料。

此外，沙特阿美正加快全球加油站網(wǎng)絡建設，以鞏固其在內(nèi)燃機領域的長期布局。

Al-Khowaiter認為，使用合成燃料，不僅可以使混合動力汽車在全生命周期內(nèi)的碳排放接近電車水平，還可以“直接改善90%的現(xiàn)有燃油車的碳排放”。

他還表示，來自歐洲和中國的車企對沙特阿美合成燃料項目表現(xiàn)出濃厚興趣，到2050年，合成燃料可“輕松取代”生物質(zhì)燃料需求。