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4月22日，在華為乾崑智能技術(shù)大會上，華為車BU祭出系列大動作：正式發(fā)布華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車控XMC等全新解決方案，并行業(yè)首發(fā)高速L3商用解決方案。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志判斷，2025年會具備L3商用能力。

據(jù)介紹，華為乾崑智駕ADS 4，采用面向未來自動駕駛時代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)（WEWA架構(gòu)），端到端時延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。

具體來看，靳玉志介紹，在車端，全新發(fā)布的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達(dá)等模組，可顯著提升車輛感知能力。全新發(fā)布的HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎，行業(yè)首創(chuàng)全域融合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車身、電機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向、制動等部件的中央集中控制，是當(dāng)前業(yè)界集成度最高的底盤引擎。

“車路狀態(tài)預(yù)熱網(wǎng)絡(luò)、時空智能懸架網(wǎng)絡(luò)、全維協(xié)同控制模型等功能，可讓汽車預(yù)判車輛狀態(tài)和路面環(huán)境，通過對所有部件進(jìn)行的一體化決策，實(shí)現(xiàn)整車最優(yōu)控制?！苯裰菊f。

另外，華為乾崑智駕ADS 4下，車位到車位體驗(yàn)再次升級，將支持高速公路收費(fèi)站ETC通行、車位到車位切換泊車代駕VPD功能，預(yù)計(jì)到2025年6月，全國將有50萬個停車場將支持車位到車位。泊車代駕VPD功能也將實(shí)現(xiàn)地下停車場跨層通行、代客充電等全新功能，預(yù)計(jì)到2025年6月，全國將有10萬個停車場將支持泊車代駕VPD。

據(jù)了解，華為乾崑智駕ADS 4共有四個版本，其中ADS Ultra旗艦版搭載高速L3專屬方案。靳玉志表示：“目前華為已在云端世界引擎進(jìn)行了6億公里的高速L3仿真與驗(yàn)證，已為高速L3量產(chǎn)商用做好準(zhǔn)備?！?/p>

靳玉志判斷稱，2025年會具備L3商用能力。他曾預(yù)測，2025年將是L3自動駕駛開啟的元年，是L3級自動駕駛技術(shù)落地的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，將逐步開啟商用，從L2+到L3，從概念走向現(xiàn)實(shí)。

華為乾崑智駕ADS 4發(fā)布當(dāng)日，嵐圖汽車CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰表示，這一技術(shù)將首次“直搭”全新嵐圖FREE，該車將在上海車展正式亮相。另外，東風(fēng)猛士M817也將首批搭載乾崑智駕HUAWEI ADS 4。另據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東此前透露，問界M9、問界M8都將在今年第三季度全系升級至華為ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng)。

發(fā)布會上，靳玉志透露華為乾崑智能汽車解決方案的總體合作“成績單”：截至目前，華為乾崑智能汽車解決方案合作上市車型已經(jīng)超過22款，覆蓋中高端，以及純電、增程、混動、燃油車多種動力形式，包括轎車、SUV、MPV與越野車多種車型形態(tài)等。

記者了解到，本次最新發(fā)布的鴻蒙座艙HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架構(gòu)，將通用大模型的能力與音樂、影視等領(lǐng)域的AI能力進(jìn)行整合，構(gòu)建了豐富的硬件、軟件生態(tài)和多種空間的場景體驗(yàn)。

會上，廣汽集團(tuán)董事長、總經(jīng)理馮興亞，上汽集團(tuán)總裁賈健旭，江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理李明，奧迪中國總裁羅英瀚，東風(fēng)猛士科技CEO曹東杰，嵐圖汽車CEO盧放，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩，北汽新能源黨委書記、董事長張國富，阿維塔科技總裁陳卓，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)，奇瑞汽車股份有限公司總裁助理朱小冬等嘉賓應(yīng)邀出席，并圍繞合作共贏、技術(shù)創(chuàng)新等議題展開同臺對話。

與會嘉賓認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，不能背離安全這一初衷，安全才是真智駕。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理周華及其他11位嘉賓，共同發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議。